تعتزم شركة النقل العام في برلين BVG تشغيل قطاراتها الجديدة من طراز Urbanliner بطول 50 متراً على خط الترام M4 خلال الصيف، مؤكدة أن مشكلة الترخيص المتعلقة بالمرور عبر ميدان ألكسندر بلاتس تتجه إلى الحل. وقالت الشركة إن ثلاث دعامات ستُركَّب في محطة المترو بالميدان لتثبيت عوارض على أرصفة خطي المترو U2 وU5، مشيرة إلى أن ذلك لن يستدعي أي انقطاع في حركة المترو.
ويعود سبب التأخير إلى أن الهيئة الفنية الرقابية التابعة لإدارة حكومة برلين للتنقل رفضت في البداية منح الموافقة لعبور ميدان Alexanderplatz، بعدما خضعت أسقف الأنفاق، التي يبلغ عمر بعضها 113 عاماً، لاختبارات تتعلق بالأحمال الناجمة عن القطارات الجديدة. وتزن قطارات شركة Alstom التي صنعتها 63.5 طناً وهي فارغة، وتصل إلى نحو 100 طن عند امتلائها بالركاب. وبحسب BVG، سُلِّمت خمس مركبات حتى الآن، ومن المقرر أن يرتفع حجم الأسطول إلى نحو 15 قطاراً على خط M4 بحلول نهاية عام 2026، ثم إلى 30 قطاراً بحلول نحو عام 2028.