Суд не взяв під варту 36-річного чоловіка, якого підозрюють у нападі на співробітника служби безпеки Deutsche Bahn. Під час конфлікту в регіональному потязі працівник залізниці випав із вагона, що рухався зі швидкістю близько 120 км/год, і отримав тяжкі травми. Його стан медики досі оцінюють як критичний.
Інцидент стався на маршруті між Баден-Баденом і Карлсруе. За даними поліції та прокуратури, конфлікт почався під час перевірки квитків. Спочатку між пасажиром і контролерами виникла словесна суперечка, після чого до вагона викликали двох співробітників служби безпеки Deutsche Bahn.
За версією слідства, 36-річний пасажир, який, ймовірно, перебував у стані алкогольного сп’яніння, ображав працівників залізниці, а згодом перейшов до фізичного насильства. Під час бійки він завдавав ударів руками й ногами 26-річному охоронцю. У ході сутички були пошкоджені двері вагона і через створений отвір співробітник безпеки випав із потяга неподалік Еттлінгена.
Постраждалого знайшли лише після масштабної пошукової операції приблизно за два кілометри від станції Брухгаузен. Його госпіталізували з небезпечними для життя травмами. За останніми даними поліції, стан чоловіка залишається критичним, але стабільним.
Правоохоронці повідомили, що підозрюваний уже має судимості за насильницькі злочини, а також перебував на випробувальному терміні за попереднім вироком.
Попри це Дільничний суд Карлсруе відмовив у видачі ордера на арешт. Суд дійшов висновку, що чоловік не міг передбачити, що пошкоджені двері потяга відчиняться під час сутички, а тому наразі відсутні підстави для тримання його під вартою. Після судового засідання підозрюваного звільнили.
Прокуратура Карлсруе вже заявила, що вивчає рішення суду й не виключає його оскарження.
Інцидент викликав гостру реакцію профспілок залізничників. У Профспілці залізничників і транспортників заявили, що напад вкотре продемонстрував небезпечний рівень агресії щодо працівників залізниці. За словами представників організації, звичайна перевірка квитків дедалі частіше перетворюється на ситуацію, що загрожує життю.
Окремо розслідується й технічний аспект інциденту. Експерти зазначають, що двері потяга не повинні відчинятися навіть у разі сильного механічного впливу. Обставини їхнього пошкодження вже вивчає Федеральне бюро з розслідування залізничних аварій Німеччини.