Skip to main content

افزایش رفتارهای تهاجمی در خیابان‌های آلمان

خیابانی به شدت شلوغ در فرانکفورت/ نشاندهنده حجم ترافیک در این شهر. Foto: Parwiz Rahimi
خیابانی به شدت شلوغ در فرانکفورت/ نشاندهنده حجم ترافیک در این شهر. Foto: Parwiz Rahimi

بر اساس یک نظرسنجی از سوی مرکز تحقیقات تصادفات بیمه‌ آلمان (UDV)، گفته شده ، رفتارهای تهاجمی در خیابان‌های آلمان رو به افزایش است. مواردی چون:  بوق زدن، راه‌بندان عمدی، بریدن مسیر دیگران و مشاجره میان رانندگان و سایر کاربران جاده. در همین حال، کریستین تسایدلر، رئیس UDV، خاطر نشان ساخته که: «روند روشن است؛ تعداد افرادی که رفتار تهاجمی نشان می‌دهند، افزایش یافته است».

پیشنهاد نصب چراغ‌سبز مخصوص دوچرخه سواران:

پیشنهادی که از طرف UDV برای کاهش درگیری میان دوچرخه‌سواران و خودروها در تقاطع‌ها مطرح شده: فعال شدن چراغ سبز این دو گروه در زمان‌های جداگانه می‌باشد. همچنین گفته شده، ایجاد خیابان‌های موازی که به‌طور اختصاصی برای دوچرخه‌سواری در نظر گرفته شده‌اند، ضروری است.

آیا با وجود رفتارهای تهاجمی رانندگان، باز هم احساس امنیت می‌کنید؟

با وجود افزایش رفتارهای تهاجمی، ۵۸ درصد از شرکت‌کنندگان گفته‌اند که در ترافیک احساس «امنیت» یا «امنیت بسیار زیاد» دارند؛ این رقم دو درصد بیشتر از سال ۲۰۲۳ است. افراد مسن‌تر معمولاً احساس امنیت بیشتری دارند، از دیدگاه بیمه UDV ان موضوع به تجربه طولانی‌تر آنان در ترافیک ربط دارد. جالب‌تر این‌که، براساس این بررسی مردان در مقایسه با زنان، احساس امنیت بیشتری در جاده‌ها دارند.

مردم در زمینه اقدامات لازم چه نظری دارند:

گفته شده، بیش از ۶۰ درصد شرکت‌کنندگان از تعیین حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت در اتوبان‌ها حمایت کرده‌اند. در مقابل، محدودیت سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت در شهرها با حدود ۴۳ درصد موافق، هنوز خاطرخواه چندانی ندارد.

ولی یکی از اقداماتی که بیشترین حمایت را دارد، تعیین حد صفر برای مصرف الکل رانندگان است.

مجازات‌های سخت‌گیرانه‌تر برای تخلفات‌رانندگی:

UDV همچنین خواستار کنترل‌های پلیسی بیشتر و مجازات‌های سخت‌گیرانه‌تر برای تخلفات رانندگی شده است. حدود ۶۰ درصد شرکت‌کنندگان گفته‌اند یا تاکنون هرگز توسط پلیس کنترل نشده‌اند، یا آخرین کنترل پلیس از سوی آنان سال‌ها پیش بوده است. این نهاد همچنین استفاده بیشتر از دوربین‌های ویژه برای شناسایی استفاده غیرمجاز از تلفن همراه هنگام رانندگی را پیشنهاد می‌کند.

ایجاد برنامه ریزی بیشتر و بکار‌گیری متخصصان روان‌شناسی:

UDV در نهایت تأکید کرده است که با افزایش تراکم ترافیک، برنامه‌ریزان حمل‌ونقل و متخصصان روان‌شناسی ترافیک باید راهکارهایی برای مقابله با رفتارهای تهاجمی در جاده‌ها طراحی کنند.

این گزارش از مطلبی در صفحه انستاگرام ویبسایت خبری تاگزشاو برگرفته شده است.

امل را به آلمانی بخوانید

آلمانی را ترجیح می‌دهید؟ محتوا و به‌روزرسانی‌های امل را به زبان آلمانی بررسی کنید.

به آلمانی تغییر دهید