Skip to main content

خودرو یا دوچرخه و قطار؛ انتخاب احزاب برلین چیست؟

شیوه حمل و نقل عمومی در برلین محل اختلاف احزاب برلین است Foto: Canva pro
شیوه حمل و نقل عمومی در برلین محل اختلاف احزاب برلین است Foto: Canva pro

با نزدیک شدن به انتخابات مجلس ایالتی برلین در ۲۰ سپتامبر، احزاب گوناگون برنامه‌های خود را برای شیوه حمل‌ونقل عمومی در آینده این شهر منتشر کرده‌اند. موضوع‌هایی مانند نقش خودروهای شخصی، توسعه حمل‌ونقل عمومی، مسیرهای دوچرخه، پارکینگ، بزرگراه‌ها و هزینه بلیت‌ها مهم‌ترین محورهای رقابت سیاسی محسوب می‌شوند.

CDU: حمایت از خودروی شخصی و حفظ پارکینگ‌ها

حزب دموکرات مسیحی (CDU) خودرو را وسیله‌ای ضروری می‌داند و از ادامه محدودیت سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت در خیابان‌های اصلی حمایت می‌کند. این حزب قصد دارد سرمایه‌گذاری در جاده‌ها و پل‌ها را افزایش داده و پروژه‌های A100 و TVO را تکمیل کند. حذف پارکینگ‌ها را نمی‌پذیرد و خواهان مدیریت دیجیتال و ساده‌تر پارکینگ است.

به گفته رسانه rbb24، در زمینه پیاده‌روی و دوچرخه، این حزب بهبود دسترسی افراد دارای معلولیت، افزایش ایمنی عابران و ساماندهی اسکوترهای برقی را وعده می‌دهد، اما توسعه مسیرهای دوچرخه را تنها در صورت نیاز ضروری دنبال خواهد کرد.

SPD: اولویت با وسایل حمل‌ونقل عمومی

حزب سوسیال دموکرات (SPD) معتقد است حمل‌ونقل عمومی باید جذاب‌تر شود تا مردم داوطلبانه خودروهای خود را کنار بگذارند. این حزب وعده سرویس ۱۰ دقیقه‌ای، توسعه مترو و تراموا، بازگشت بلیت ۴۹ یورویی و گسترش مسیرهای دوچرخه را داده است.

این حزب مخالف ادامه ساخت A100 است، اما از تکمیل TVO حمایت می‌کند و درآمد حاصل از مدیریت پارکینگ را صرف توسعه حمل‌ونقل عمومی، دوچرخه و پیاده‌روی خواهد کرد.

سبزها: وسایل حمل‌ونقل عمومی، دوچرخه و بلیت ۹ یورویی

حزب سبزها به دنبال کاهش استفاده از خودروهای شخصی و تقویت حمل‌ونقل عمومی، دوچرخه و پیاده‌روی است. بلیت ۹ یورویی، توسعه تراموا، افزایش امنیت ایستگاه‌ها، واگن ویژه زنان، توسعه مسیرهای دوچرخه و محدودیت سرعت بیشتر از مهم‌ترین برنامه‌های این حزب هستند.

حزب چپ: حمل‌ونقل ارزان برای همه

حزب چپ معتقد است حمل‌ونقل باید برای همه قابل پرداخت باشد. این حزب خواهان کاهش قیمت بلیت‌ها، توسعه حمل‌ونقل عمومی، افزایش امنیت ایستگاه‌ها، توسعه مسیرهای دوچرخه و کاهش وابستگی به خودرو است. همچنین با ادامه ساخت بزرگراه A100 مخالفت می‌کند.

AfD: خودرو بخشی از راه‌حل است

حزب آلترناتیو برای آلمان (AfD) بر حفظ جایگاه خودرو تاکید دارد و خواهان توسعه جاده‌ها، افزایش پارکینگ‌ها، ادامه پروژه A100، بهبود ایمنی و استفاده از فناوری‌هایی مانند پهپاد و تله‌کابین در حمل‌ونقل شهری است.

FDP: آزادی انتخاب برای شهروندان

حزب لیبرال (FDP) معتقد است شهروندان باید آزاد باشند هر وسیله حمل‌ونقلی را انتخاب کنند. این حزب از توسعه جاده‌ها، مترو، پارکینگ‌های زیرزمینی، قطار مغناطیسی و فناوری‌های نوین حمل‌ونقل حمایت می‌کند.

BSW: تعادل میان همه شیوه‌های حمل‌ونقل

حزب اتحاد سارا واگن‌کنشت (BSW) بر توسعه حمل‌ونقل عمومی در کنار حفظ نقش خودرو تاکید دارد. این حزب از توسعه تله‌کابین، مسیرهای دوچرخه، بهبود دسترسی افراد دارای معلولیت و ادامه پروژه‌های A100 و TVO حمایت می‌کند.

در مجموع، اختلاف اصلی احزاب بر سر میزان اتکا به خودروهای شخصی، توسعه بزرگراه‌ها، قیمت بلیت حمل‌ونقل عمومی و اولویت دادن به حمل‌ونقل پایدار در برابر زیرساخت‌های خودرویی است.

امل را به آلمانی بخوانید

آلمانی را ترجیح می‌دهید؟ محتوا و به‌روزرسانی‌های امل را به زبان آلمانی بررسی کنید.

به آلمانی تغییر دهید