Компанія Rheinmetall і федеральна земля Гессен оголосили про створення Defence Hub Nordhessen – центру інноваційних та оборонних технологій. Проєкт планують реалізувати на базі танкового заводу компанії в Касселі та аеропорту в Кальдені. Сотні мільйонів євро інвестують у розширення виробництва військової техніки, логістику та центр випробування безпілотників. Місцева влада розраховує на нові робочі місця та економічне зростання, тоді як частина жителів критикує проєкт. Противники побоюються подальшої мілітаризації регіону та вважають, що кошти краще витрачати на соціальну сферу.
Що таке Defence Hub Nordhessen
27 серпня прем’єр-міністр Гессену Борис Райн та голова правління Rheinmetall Армін Паппергер підписали меморандум щодо створення Defence Hub Nordhessen. Проєкт має три основні складові: розширення заводу Rheinmetall у Касселі, створення на території аеропорту в Кальдені логістично-тренувального хабу, а також центру випробування безпілотників. У найближчі роки Rheinmetall інвестує у проєкт понад €260 млн, земля Гессен – €25 млн. Окремо Гессен виділяє ще €8 млн на Центр компетенцій у сфері дронів (Hessisches Drohnenkompetenzzentrum), яким опікуватиметься Технічний університет Дармштадта.
У компанії Rheinmetall розраховують, що новий логістичний центр площею близько 30 тис. квадратних метрів у Кальдені буде готовий наприкінці 2027 року. У Касселі також має суттєво зрости виробництво бронетехніки. Очікується, що завдяки інвестиціям у Касселі та Кальдені в перспективі будуть створені понад 1000 нових робочих місць.
“Бустер для інвестицій та інновацій”
Прем’єр-міністр Гессену Борис Райн назвав Defence Hub важливим внеском у розвиток економіки та обороноздатності: “Defence Hub Nordhessen поєднує промислову силу Касселя зі стратегічною інфраструктурою Kassel Airport і таким чином стане бустером для інвестицій, інновацій та зростання регіону”.
За словами Райна, літовище Кассель-Кальден має залишатися важливою частиною транспортної інфраструктури Північного Гессену. Водночас влада хоче активніше використовувати аеропорт як військовий вузол, зокрема для тренувальних польотів Бундесверу та дослідження і випробування нових технологій безпілотників.
“У центрі Федеративної Республіки ми створюємо новий вузол для логістичних та інших допоміжних послуг німецької промисловості безпеки та оборони”, – зазначив голова Rheinmetall Армін Паппергер. Він додав, що інвестиції є стратегічним кроком з огляду на очікувані замовлення на військову техніку з Німеччини та інших країн.
“Не хочемо бути центром військової промисловості”
Фракція Лівих у міській раді Касселя виступила проти оборонного проєкту. “Ми не хочемо ставати центром військової промисловості”, – заявив представник фракції Лівих Арвід Яспер. “Ці €25 млн державних коштів нам набагато більше потрібні для наших шкіл або для того, щоб соціальні послуги не продовжували урізати”, – сказав Яспер. Ліві також наголошують на близькості виробничого майданчика Rheinmetall до житлових кварталів: безпосередньо поруч із заводом розташовані житлові будинки та дитячий майданчик.
Проти мілітарізації аеропорту в Кальдені виступає і громадянський альянс Kassel Airport Stoppen. Його представник Йона Кенігес назвав перетворення аеропорту на військовий логістичний вузол “фатальним історичним забуттям”. Він нагадав, що Кассель уже був важливим центром військової промисловості під час Другої світової війни і через це став ціллю бомбардувань.
“Те, що керівництво землі тепер хоче штучно підтримувати життя невдалого мільйонного проєкту в Кальдені саме за допомогою торгівлі зброєю та військової логістики, є цинічним визнанням провалу”, – заявив Кенігес. Альянс вимагає покласти край “божевіллю навколо аеропорту”.
Шанс для регіону?
Мер Кальдена Майк Маккевіц схвалив рішення Rheinmetall інвестувати кошти в місцевий аеропорт. “Тут виникає орієнтований на майбутнє проєкт, який створює робочі місця та місця для професійного навчання. Для нашої громади прихід компанії є великим успіхом”, – заявив він.
Позитивно висловився про проєкт і мер Касселя Свен Шеллер: “Ми повинні бути здатними захищати себе, ми повинні мати можливість захищатися від нападів ззовні. І цей розвиток робить свій внесок у це, а отже, і в розвиток Касселя”, – сказав мер.
Торгово-промислова палата Kassel-Marburg також бачить у проєкті потенціал для регіону. Її генеральний директор Арнд Кляйн-Цірбес очікує появи нових технологій, які можуть мати застосування не лише у військовій, а й у цивільній сфері.
Що відбувається з Kassel Airport
Kassel Airport у Кальдені відкрили як цивільний пасажирський аеропорт у 2013 році. Розрахунок був передусім на туристичні рейси до європейських курортних напрямків, однак аеропорту так і не вдалося досягти очікуваного пасажирського прориву. Аеропорт залишається збитковим: за даними Hessenschau, він отримав близько 5 мільйонів євро збитку. У день підписання угоди з Rheinmetall на летовищі практично не було пасажирського руху: табло вильотів було порожнім, а наступний рейс мав відбутися лише наступного дня до Больцано – і це був єдиний рейс того дня.
