Дві тяжкі аварії сталися за участю електросамокатів. У Вісбадені в результаті ДТП загинув 13-річний хлопець, а у Гернсґаймі 33-річний чоловік дістав тяжкі травми.
За даними поліції, на початку вечора середи у Вісбадені-Норденштадті хлопець виїхав із польової дороги на трасу L3028, не помітив автомобіль і врізався в нього. 53-річний водій авто їхав у бік Норденштадта. Попри негайну реанімацію, 13-річний хлопець помер на місці аварії. Водій автомобіля зазнав шоку. Трасу L3028 між Норденштадтом і вулицею Бреккенгаймер перекрили на кілька годин. Слідчі ще з’ясовують точну причину аварії.
Інша тяжка аварія сталася в середу ввечері в Гернсґаймі, в окрузі Грос-Герау. Як повідомила поліція, 33-річний чоловік на електросамокаті хотів перетнути трасу B426, однак не надав перевагу в русі, і його збив автомобіль. Гелікоптер швидкої доправив його до лікарні з тяжкими травмами. 37-річний водій авто не постраждав. Матеріальні збитки поліція оцінює приблизно у €3 тис.
На електросамокатах дорогами загального користування в Німеччині можна їздити з 14 років. За останніми даними МВС Німеччини, у 2025 році кількість аварій з електросамокатами зросла до 1,505 – це майже на 40% більше, ніж роком раніше.
У Франкфурті е-самокати спричинили 487 ДТП за рік
Поліцейське управління Франкфурта представило статистику ДТП за минулий рік. Поліція зареєструвала 25,045 аварій – на 1,080 більше, ніж роком раніше. До статистики увійшли не лише ДТП у межах міста, а й на прилеглих федеральних автобанах, за які відповідає поліція Франкфурта.
У 3,256 аваріях постраждали люди. Поліція також зафіксувала 3,672 ДТП з легко травмованими та 346 – з тяжко травмованими. У 19 дорожніх аваріях загинули 23 людини.
Електросамокати були учасниками 487 аварій, у яких постраждали 294 людини. Загалом у Гессені поліція зареєструвала 1,505 ДТП за участю електросамокатів, тож майже третина таких випадків припадає саме на Франкфурт. За даними поліції, такі аварії особливо часто стаються в центрі міста й нерідко пов’язані з уживанням алкоголю. Серед інших причин названі заборонене використання проїжджої частини та тротуарів, їзду по кілька людей на одному самокаті, а також ігнорування сигналів світлофора.
